(原標題: 歐盟考慮暫停收取航空碳排放稅 避免貿(mào)易戰(zhàn))
【導讀】歐洲官員在本周二表示,可能建議取消對該地區(qū)航空公司的碳排放收費,旨在避免與諸如中國、美國等主要的經(jīng)濟體發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),從而為航空行業(yè)在達成有關氣候收費問題的全球協(xié)議上贏得時間。
9月12日消息,歐洲官員在本周二表示,可能建議取消對該地區(qū)航空公司的碳排放收費,旨在避免與諸如中國、美國等主要的經(jīng)濟體發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),從而為航空行業(yè)在達成有關氣候收費問題的全球協(xié)議上贏得時間。
據(jù)媒體報道,目前中國和印度都已經(jīng)禁止其航線參與歐洲貿(mào)易系統(tǒng),因為這將要求那些飛赴以及飛離歐洲的航線購買碳排放指標。中國和印度均表示,歐洲的這一舉措侵犯了其主權。不僅如此,中國還禁止其航空運營商購買歐洲的飛機。這意味著,即便中國的航空市場呈現(xiàn)快速發(fā)展,來自歐洲的空客似乎只能望梅止渴。
而在美國,其參議院同樣考慮禁止美國的航班飛赴或飛離歐洲。德國副經(jīng)濟部長Peter Hintze表示:“這一沖突可能會造成十分嚴峻的影響。而空客可能會因這一貿(mào)易沖突遭遇極為嚴重的負面影響?!?/p>
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【導讀】根據(jù)財稅部門的估算,在試點營改增之后,北京每年總減收約165億元。其中,小規(guī)模納稅人由于降低了稅率,減稅效果明顯;一般納稅